
这是2018年的工作回顾。从汽车行业的对外开放看,2018年6月,《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》发布,汽车行业将分类型实行过渡期开放:从2018年7月28日起,取消专用车、新能源汽车整车制造外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。
责任编辑:鲍一凡长沙“奔驰车架号篡改门”有了最新进展,长沙市公安局物证鉴定所确认,唐女士奔驰车的车架号是锉改形成,并检验出原车架号码。这意味着,唐女士6年前从4S店买的奔驰车存在过两个车架号。澎湃新闻(www.thepaper.cn)此前报道,唐女士因为6年前购买的奔驰车车架号存在篡改问题,与4S店打了一场官司。长沙市中级人民法院终审认定,该车架号编号显示部分字符有冗余笔画,但不影响车辆使用,4S店不构成消费欺诈,撤销原一审“退一赔三”的判决,判决4S店赔偿唐女士5万元。
重新拍卖的价款低于原拍卖价款造成的差价、费用损失以及原拍卖中的佣金,是需要原竞买人承担的。如150万成交,保证金是10万。再次拍卖只拍了100万,那么在没收10万保证金的同时,两次拍卖产生的差价50万也需要悔拍人承担。此外,若悔拍而且保证金数额不足,可以责令原买受人补交,拒不补交的,强制执行。如果买受人恶意悔拍,那么在买受人成为案件的被执行人后,可能面临罚款、拘留、失信、限制高消费等强制执行措施。所以竞拍之前要仔细阅读拍卖公告和拍卖须知,理性参拍。而对于未能成功竞价的,保证金会原路退回。
经济学家宋清辉向时代周报记者指出,“长安责任保险深陷其中,反映出长安责任保险的风控太弱,这可能与其责任保险公司的背景有一定关系。长安责任保险是我国首家专业责任险公司,国内没有可供照搬的参考经验,势必会走一些弯路。”长安责任保险成立至今已超过十年,但发展并不稳定。2012年,长安责任保险盈利1.40亿元,2013年转亏-1.52亿元,2014年-2016年持续盈利,分别是574.34万元、1503.41万元、859.43万元,2017年时净利由盈转亏1.95亿元。2018年前三季度,由于赔付支出大增,长安责任保险亏损进一步扩大。
关于台湾问题,安倍称,日本一贯坚持在1972年《日中联合声明》中所表明的立场,期待台湾问题能够通过当事方的直接对话得到和平解决。今年是习近平主席提出“一带一路”倡议5周年。今年5月李克强总理访日时双方就开展第三方市场合作达成共识。安倍表示,日益满足亚洲地区旺盛的基础设施需求,有重要的意义。迄今为止,日中之间在基础设施建设投标方面竞争激烈。但是从结果上看,由于时常不必要的成本竞争,人们质疑这是否符合本来“旨在通过高质量的基础设施来提高凝聚力”的目的。今后日中要采取的姿态是,在应该合作的方面就开展合作。他表示,此次访华期间,将首次举行日中民间企业交流的论坛,届时约有1000名日中企业相关人士汇聚一堂。
中债资信披露,“2018年前3季度,长安责任保险支付原保验合同赔付款项的现金流出为26.33亿元,而去年同期该金额仅为12.14亿元,现金流大额流出主要由于信用保证业务垫付资金。”与此同时,长安责任保险获得这些借款人抵押物的处置权,形成大规模应收代位追偿款。中债资信在报告中指出,截至2018年9月末,长安责任保险应收代位追偿款由年初2.14亿元大幅上升至10.82亿元。