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上述人士指出，“不清楚长安责任各类准备金计提得是否充足。如果准备金充足，净资产却很低的话，抵御风险的能力就比较差了。如果第一部分也不充足，那结果就更糟糕。”针对当前偿付能力不足的风险，长安责任保险回复时代周报记者称，“公司股东会、董事会、管理层高度重视，正抓紧按照董事会通过的增资扩股方案，落实增加注册资本补充偿付能力工作，力争在2018年底年前解决公司偿付不足问题。”

“杜康”商标归属已有定论一审宣判后，白水杜康公司不服判决，向河南省高院提起上诉。白水杜康公司辩称，“杜康”商标的注册是在商标法尚不完善时，由相关行政部门协调后，决定由伊川县杜康酒厂申请注册，汝阳县杜康酒厂和白水县杜康酒厂共同无偿使用。三家签订了《关于“杜康牌”商标使用合同协议书》，同意白水县杜康酒厂继续使用“杜康牌”商标，该协议在注册有效期内有效。第152368号“杜康·杜康牌”商标目前的名义注册人杜康酒祖公司仅为该商标的继受取得人，其取得的并非完整的商标权。因此洛阳杜康一审主张的3个商标均为第152368号商标的衍生，不是独立的新设商标，白水杜康公司并未构成侵权。

其次，从涉案车辆销售流程可见，唐女士向湖南华美签约订购车辆在先，湖南华美向唐女士交付车辆在后，唐女士与湖南华美签约时待购车辆尚未特定，唐女士在提车时具有车辆的选择权，无证据证明湖南华美缔约时即已知悉前述问题的存在。”未尽疑问：PDI必检车架号，4S店是否隐瞒

另外，世界报业辛迪加网站8月9日刊登题为《特朗普政府在贸易问题上的死胡同》的文章称，有充分理由相信，美国与中国的贸易争端在好转之前首先会进一步恶化，而美国的贸易逆差将进一步扩大而不是缩小。事实上，会让特朗普政府宣称在这场争端中获胜的经济局面——如果这一局面得以实现的话——最终会削弱它实施的经济政策的可信度。

也正是在那一年，中国开启了改革开放征程。40年后，“复兴号”高铁以350公里时速风驰电掣，中国人不必再羡慕他国的高铁，我们拥有全世界最长的高铁里程，占全球总里程的60%以上。科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。从引进、消化、整合、创新一直到最终形成超越西方发达国家的新标准，“复兴号”展示了中国高铁的逆袭之路，而中国欲复兴的又岂止是高铁？

讽刺的是：三大视频平台之所以难以仿效B站的PUG内容导向模式，很大程度上是因为它们的商业化脚步太快、广告太多——看一集45分钟的电视剧，忍受一分钟广告还可以理解；看一段5分钟的鬼畜视频，还要忍受一分钟广告就难以理解了。很多时候，你在视频平台看到一段有趣的剪辑，分享到微信、微博，朋友打开之后却因为出现广告而“秒关”，这是何等尴尬啊！B站则以“永不加入贴片广告”的承诺，刺激了PUG内容的观看和传播。甘蔗没有两头甜，有所得必有所失。但是，我们相信：今天对商业化的一点克制，能够换来更好的社区氛围、更良性的互动、更优秀的调性，它必将在未来的某一天产生更大的商业化成果。